中小企業(yè)物流供應(yīng)鏈的快速實(shí)現(xiàn)取決于很多因素：在規(guī)劃目標(biāo)上，是一步到位，設(shè)備專業(yè)吊裝搬運(yùn)還是步步為營(yíng)?如何適應(yīng)企業(yè)的快速成長(zhǎng)，商業(yè)環(huán)境的快速變化?如何掌握實(shí)施的物流供應(yīng)鏈信息化關(guān)鍵點(diǎn)快速突破?如何進(jìn)行快速實(shí)施? 

    但物流行業(yè)的虛弱，并不能全算在外部客觀因素上。長(zhǎng)期以來，散、小、亂加業(yè)余，這些字眼都是對(duì)物流行業(yè)企業(yè)Z好的描述。

    近年來，中國(guó)物流業(yè)逐漸呈高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。資料顯示，2010年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)196.2萬億元，比2000年增長(zhǎng)近5倍，實(shí)現(xiàn)增加值2.6萬億元，占GDP的比重為8.6%。目前我國(guó)物流基地建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，全國(guó)現(xiàn)已擁有各類型物流園區(qū)200多個(gè)。在此帶動(dòng)下，一批經(jīng)濟(jì)效益明顯的物流供

應(yīng)鏈信息化已經(jīng)涌現(xiàn)。

    相當(dāng)多的物流企業(yè)有牌子，沒車隊(duì);有業(yè)務(wù)，沒隊(duì)伍，沒專才;有關(guān)系，沒能力，資金投入不大，專業(yè)水準(zhǔn)不高。物流企業(yè)相當(dāng)一部分就是個(gè)合作社，有飯吃，南來的，北往的，往一起一聚，把事辦了就行。但這種業(yè)態(tài)，只過得了好日子，過不了衰退的光景。常常是，有飯大家吃，沒米大家都餓肚子。

    物流業(yè)的發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要命題。目前，我國(guó)物流行業(yè)大多以散、小、亂形態(tài)存在，如此之光景，嚴(yán)重阻礙了物流業(yè)的發(fā)展步伐。在新的發(fā)展時(shí)期，物流業(yè)謀變已是大勢(shì)所趨，物流業(yè)的發(fā)展需在新的思路和措施的指引下加以推進(jìn)，朝著專業(yè)化和規(guī)模化方向發(fā)展。